Mere azbestnih cementnih cevi in ​​njihova uporaba

Trenutno v vseh vrstah azbestno-cementnih cevi s premerom 100-500 mm nenehno potrebujejo civilne in industrijske gradnje - za prevoz tekočin ali kot elemente različnih struktur. Vsi so klasificirani v skladu z državnimi standardi - tlak v skladu z GOST 539-80 in brez tlaka v skladu z GOST 1839-80, zato to določa njihov obseg v določeni gradbeni niši.

Krisotilni cement ima tako pozitivne kot negativne strani pred plastiko in jeklom, o čemer bomo razpravljali, videoposnetek pa lahko vidite tudi v tem članku, ki potrjuje pisna dejstva.

Kaj so in za kaj se uporabljajo

Tabele

Opomba Azbestne cementne cevi imajo tudi drugo ime - krizotilni cement, ki je v bistvu enak. Če torej izpolnjujete eno ali drugo opredelitev, potem govorimo o istem izdelku. V nadaljevanju boste videli tehnične značilnosti azbestno-cementnih cevi in ​​osnove njihove namestitve.

Tabela odsekov tlačnih krizotilnih cementnih cevi in ​​sklopk

Tabela odsekov cementnih cementov in spojk brez tlačne cisterne

Teoretična masa krizotilnih cementnih cevi na meter

Prednosti in slabosti

• Azbestni cement ali krizotilni cement je enak beton, ki je ojačen z vlakni in se izkaže, da je nekaj vrst na višini cenejše od plastike (HDPE ali LDPE), litega železa ali jekla, ki se lahko uporablja za podobne namene, cena pa vedno igra pomembno vlogo pri oblikovanju. Minimalna življenjska doba cevi nizkega in visokega tlaka je od 25 do 50 let.
• Zelo pomembno je, da azbestno-cementna cev 150 mm ali kateri koli drug premer ne vodi električnega toka, ima zelo majhno toplotno prevodnost (0,8 kcal / m · h · deg) in ni dovzetna za korozijo, in to je glavna pomanjkljivost podobnih izdelkov iz železa in jekla.
• Koeficient temperaturnega raztezanja azbestnega cementa je 12-krat manj kot jeklo, zato ni potrebno namestiti dragih dilatacijskih spojev za podzemno ali površinsko polaganje. Pri prevozu hladnih tekočin na površini krizotilnega cementa ni kondenzacije.
• Vsaka azbestno-cementna cev - 200 mm ali z drugačnim prečnim prerezom pri transportu tople vode ima rahlo raztezanje, vendar se takšna deformacija odlično kompenzira z zapornimi gumijastimi obroči na sklopki za cevi. Omeniti velja, da je stik azbestnega cementa s tekočino (še posebej vročim) še bolj močan, ker je to naravni tok stvari za beton.
• Za takšne cevovode navodilo ne predvideva profilaktičnega čiščenja mikroorganizmov. (mah, alge), saj se tam ne tvorijo skozi ves življenjski cikel. Krizotilni cement je odporen proti kislem in alkalijskemu mediju.

Montažne metode

Polaganje debla v rov ni opravljeno na tleh, temveč na peskovni blazini - to vam omogoča enakomerno porazdelitev tovora na celotno območje in če je majhen premer (100 mm azbestno-cementna cev tehta od 7,8 do 10,4 kg), potem delavci brez posebnega prizadevanja, da bi jo s svojimi rokami spustili.

Toda v primerih, ko je odsek večji, je za to potreben avtomobilski žerjav, na primer 500 mm betonska cevna cev BT12 tipa 3 tehta več kot 173 kg - namestitev bo mogoča brez posebne opreme, vendar je precej zapletena. Pred polaganjem, kot tudi neposredno v jarku, so vse cevi in ​​spojke obvezno preverjene za celovitost in / ali neprepustnost. Če se zahteva po načrtu.

Namestitev ceste na dno jarka je obvezno izvedena pod pobočjem - za premer do 200 mm znaša 20-30 mm (azbestno-cementna cev 100 mm mora imeti nagib 20 mm / 1 m), toda pri prečnem prerezu 200 mm ali več bo naklon 30-40 mm . In to velja ne samo za kanalizacijske sisteme, temveč tudi za cevovodne cevi - to zagotavlja pretok kondenzata ali katere koli tekočine, ki jo je vnesla.

Povezava

Opomba Cevi te vrste so razvrščene po pritisku in namenu: a) za oskrbo z vodo: VT6, VT9, VT12, VT15; b) za toplovodne cevovode: TT3, TT6, TT9, TT12, TT16.

Razvrstitev

Pri nameščanju visokotlačnih azbestno-cementnih cevovodov se za priključitev uporabljajo spojke podobnega materiala, ki se aktivirajo v skladu z načelom samozaporjanja.

V primerih, ko je delovni tlak 9-15 kgf / cm², Navodilo predvideva uporabo dvo- ali štiri-žlebne sklopke (za 2 ali 4 tesnila gumijastih obročev). Če bo tlak presegel 16 kgf / cm², v tem primeru uporabite sklopke s širšimi žlebovi, kjer so tesnilni obroči tudi širši.

Namestitev, kot je bilo že omenjeno, lahko naredimo bodisi pod zemljo bodisi na vrhu, vendar slednja metoda močno omejuje možnosti oblikovanja. Dejstvo je, da je v skladu z varnostnimi predpisi prepovedano ali dovoljeno prečkanje avtoceste s železniško, tramvajsko, stanovanjsko in podobno, vendar pod določenimi omejenimi pogoji.

Toda pod nivojem tal, zaradi tehničnih lastnosti, je azbestni cement odličen in poleg tega ni nobenih omejitev v primerjavi z zunanjim tesnilom.

Zaključek

Obstajajo primeri, ko je namestitev izvedena namesto stare linije po zadnjem razstavljanju, včasih pa je v pladnju postavljen stari cevovod. V takih primerih pladenj ni razstavljen, ker dimenzije azbestno-cementne cevi 150 mm (ali drug premer) ostanejo enake tistim iz jekla ali litega železa, zato ni nobenega smisla pri odstranjevanju pladnja in polnjenju blazine za pesek.