Pnevmatski septični rezervoar

Za nepremičnine v državi, ne glede na to, ali gre za vas ali hišo, praviloma odseva centraliziran kanalizacijski sistem. Vendar pa je treba rešiti problem odstranjevanja odpadne vode in drugih nečistoč. Običajna greznica je prejšnje stoletje. Ne izpolnjuje zahtev estetike, udobja, ekologije. Tovarniški avtonomni sistemi za predelavo in uporabo odpadkov zahtevajo finančne naložbe za njihovo gradnjo in ureditev na lokaciji. Gradnja celovitega sistema čiščenja z lastnimi rokami je zelo zahteven proces. Če želite rešiti vprašanje ravnanja z odpadnimi vodami z omejenimi viri, lahko, če gradite greznico s pnevmatikami z lastnimi rokami.

Prednosti in slabosti

Pri izbiri načina urejanja sistema za odvajanje odpadne vode za dom so upoštevane pozitivne in negativne strani vsake možnosti, potem ko primerjamo, katera izbira je izvedena.

Prednosti greznice s pnevmatikami:

1. Najnižji finančni stroški za materiale. Rabljene pnevmatike lahko kupite za najmanjšo količino ali pa jih dobite brezplačno. Imeti lastne pnevmatike v zadostnih količinah poenostavlja nalogo iskanja materialov.
2. Enostavna zasnova, enostavnost vgradnje greznice. Ena oseba brez pomoči bo obvladovala ureditev avtonomne kanalizacije.
3. Nizka delovna intenzivnost in hitrost gradnje.

Slabosti greznice:

1. Količina recikliranih odpadkov je omejena. Avtonomni sistem ne dopušča odstranjevanja odpadkov, če letno živi več kot dve osebi.
2. V zimskem času obstaja velika verjetnost zamrzovanja sistema, ne glede na prisotnost izolacije, kar onemogoča, da bi oseba normalno živela v hiši.
3. Potreba po rednem vzdrževanju, kar pomeni črpanje odpadkov vsaj enkrat v četrtletju.
4. Stroški vzdrževanja sistema z uporabo aspenserja.
5. Uhajanje sistema. Trajno preverjanje uhajanja. Velika verjetnost kontaminacije tal in vodonosnikov.
6. Kratka življenjska doba. Ne več kot 10-15 let.

Slabosti znatno prekrivajo prednosti sistema pnevmatik, zato je takšna greznica zgrajena brez finančnih sredstev in potrebe po hitrem reševanju vprašanja odplak.

Najpogosteje je greznica pnevmatik nameščena za dom, kopel ali poletje.

Omejitve uporabe

Značilnosti konstrukcije in prisotnost pomanjkljivosti nalagajo določene omejitve glede uporabe sistema za ravnanje z odpadki v pnevmatikah.

Pomanjkanje tesnosti za dolgo časa je razlog za namestitev sistema le pri zelo nizkih ravneh podzemne vode.

Tla, neposredno ob greznici, morajo dobro filtrirati vodo (pesek, peščena ilovica). Poleg tega so ti greznice opremljeni na območjih z nizko stopnjo zamrznitve tal.

Sistemska naprava

Različica avtonomne odplake z uporabo pnevmatik pripada primitivnim konstrukcijam in se nekoliko razlikuje od običajne greznice. Greznica je lahko sestavljena iz enega ali dveh komor. Odpadki za primarno predelavo vstopajo v prvo komoro skozi kanalizacijsko cev. Težke frakcije se poravnajo na dnu. Obstaja delna biološka obdelava.

Ker v komori ni dna, je priporočljivo, da pnevmatike položite na glinasto plast, da ne bi prišlo do onesnaženja sedimentov v tleh.

Druga komora skozi prelivno cev napolnimo z tekočo komponento pri polnjenju prve komore. Sledi nadaljnja biološka obdelava in filtracija, da se voda skozi drenažo izpusti v tla.

Montažna gradnja

Pri nameščanju kanalizacijskega sistema je potrebno upoštevati oblikovalske značilnosti, da bi vedeli, kako naj bo sistem zanesljiv in varnejši za okolje. Dimenzija pnevmatik določa količino zemeljskega dela. Pri uporabi potniških pnevmatik je na komori potrebna greznica s 5 do 7 kosi, pri uporabi pnevmatik za tovornjake pa zadostujejo 3-4 pnevmatike, ki so zložene ena na drugo.

Ko je označen prostor za prihodnjo greznico, se kopuje globina izkopa 1,5-2 m. Območje izkopa mora biti dovolj za namestitev dveh vodnjakov pnevmatik. Pod prvo komoro se položi plast gline ali se vlije betonski vložek. Pod drugo kamero nalijemo blazino za pesek, ki je visoka najmanj 20 cm. Video si lahko ogledate, kako pravilno narediti greznico.

Pnevmatike so rezani stranski deli na obeh straneh, razen prvega in zadnjega, v katerem se "stran" razreže le na eni strani. Pnevmatike so zložene natanko na vrhu med seboj in so pritrjene skupaj z žico skozi prelukane luknje. Spojine lahko mazate s tesnilnim materialom ali cementnim materialom, da zmanjšamo tveganje za puščanje odpadkov.

V komore se dobavlja kanalizacijska cev, kosi pa so na potrebnih mestih na pnevmatikah, tudi za prelivno cev. Vijaki so zaprti s pokrovom katerega koli materiala (kovina, plastika, les). Greznica se napolni in po potrebi izolira.

Video

Praktično lekcijo o tem, kako narediti pnevmatsko greznico z lastnimi rokami, si lahko ogledate z videoposnetkom: