Hladni radiator - problemi in rešitve

Ogrevanje je pravi preskus ne samo za javne gospodarske službe, ampak tudi za lastnike avtonomnih ogrevalnih sistemov in samo stanovalce stanovanj. Kot kaže praksa, hladni radiator ni večen, problem je rešen, čeprav je neprijeten. Da bi razumeli vzrok pojava in možne načine izločanja, se obrnemo na fiziko.

Fotografija, ki je praktično vizualizirala problem.

Nazaj v šolo

Tako zimo ne morete živeti tako.

Malo spominjamo na zakone termodinamike, predstavljamo premik vroče vode ali hladilne tekočine v zaprtem sistemu:

  • Voda, ogrevana v kotlu, s pomočjo črpalke, se pospešuje skozi sistem in vstopa v radiatorje;

Za referenco! Zdaj ne bomo šli v kompleksnost širitvenih sistemov, ki stabilizirajo pritisk in omogočajo ta promet. Spomnimo se le, da se voda, ko pride v akumulatorje, ki imajo precej večje področje v primerjavi s cevmi, začne dati toploto in se ohladiti.

  • Po prehodu skozi radiator, voda sprošča toploto kovine, kar pa ogreva zrak v prostoru;
  • Če se spustimo, se tekočina vrne k kotlu, kjer se ponovno segreje. Vse. Ciklus je zaprt.

Torej, v primitivni predstavitvi, hladilno sredstvo premakne v sistem.

Imate težave?

Ja, težave se pojavijo in lahko so dve vrsti:

  • Radiatorji so popolnoma hladni;
  • Zgornji del radiatorja je vroč - dno je hladno;

Za vaše podatke! Praksa kaže, da so vzroki obeh problemov povsem enaki, zato bomo v svoji okoliščini upoštevali njihovo naravo in rešitve.

Na tej sliki je jasno, da je dno baterije hladno!

In preden nadaljujemo z rešitvijo problema, opozarjamo na drugo značilnost stanja, ko je dno radiatorja hladno - in vrh je vroče - naravno. Ogrevanje zgornjega in relativno hladnega dna je naravni proces v slabo segretih prostorih, ta razlika je še posebej opazna. Toda, kot ste opazili, je bila uporabljena beseda - relativno hladna, ne ledena.

Vsak pojav ima vzrok

In če je tako, potem osvetlite težavo, zakaj je radiator vroč od zgoraj in spodaj je mraz, naj takoj pokažemo, da obstajajo štiri možne vzroke:

  • Prvi razlog na začetku nepravilna povezava radiatorja;
  • Drugi - zastoji v zračnem prometu;
  • Tretji - nepopolno odpiranje ventilov ali med vgradnjo so bili uporabljeni ventili z zmanjšanim prehodnim delom;
  • Četrto - prisotnost umazanije in usedlin v radiatorjih.

Kar se tiče omembe in razstavljanja.

Ni vsakdo ve, kje vhod, kjer je izhod?

Napake pri povezovanju

Če baterija ni pravilno priključena, je enostavno preveriti. V skladu s fizičnimi zakoni se maksimalna sproščanje toplote pojavi, ko se vroča voda ali toplotni nosilec premakne od zgoraj navzdol. To kaže, da bi moral biti sistem vožnje nameščen na vrhu, ne na dnu, vrnitev pa bi morala biti nasprotna.

Nasvet! Preverjanje sistema pri uporabi kovinskih cevi ne povzroča vprašanj: pogledali smo, kateri cev je prišel do radiatorja od zgoraj, ga vzel ročno - vroče, potem je vse v redu, mraz, to pomeni, da je permutacija potrebna. Težje razumevanje plastičnih cevi. Tukaj je lahko le prejšnja baterija.

Če je vroča in povezava adductor in izstopnih sistemov je enaka, potem to ni problem. Če obstajajo razlike, se bo sistem moral ponovno spajati.

Pravilno priključitev ogrevalnega sistema je zagotovilo za ogrevanje.

Kot rezultat, dobite skoraj dve krat nižji izkoristek baterije, pojasnilo za ta pojav je zelo preprosto:

  • Hladilno sredstvo, ki gre skozi ozko cev, gre v radiator in se sooča s hladno maso. Po zakonih konvekcije se spušča;
  • Ko gre na zgornjo točko in poteka skozi celotno dolžino baterije, hladilno sredstvo skoraj pluje v cev - vrnitev;
  • Za vse njegove kratke poti je vse, kar je uspel storiti, je, da se toplota vrne samo na vrh baterije in na prvi vertikalni prehod.
  • Rešitev problema nujne zamenjave spojin. In zapomnite si, vhod je le od zgoraj, izhod je le od spodaj.

Nasvet! Če v apartmaju nimate zapornih ventilov ogrevalnega sistema, pred odklopom dvižnika opozorite na svoje sosede in izračunajte čas, ki ga potrebujete za izvedbo popravil z razmikom pol ure za nepredvidene okoliščine.

Če ste sistem že dolgo uporabljali in to je prvič, ko imate takšen problem, razlog ni v vezalni shemi. Pojdi naprej.

Zrak je moj sovražnik

In spet, brez fizike ne more storiti. Zrak je lažji od vode, zato si bo prizadeval za prevladujoč položaj, to je zgornja nadstropja, ekstremne baterije in podobne niše.

To je glavni krivec problema, ki se imenuje, zakaj so v dvocevnem sistemu zadnji hladilniki hladni. Ker je zrak.

Kaj storiti V zrak, ki vstopa v sistem z vodo, se odzrači ali vstopi v radiator.

V tem primeru je ena možnost:

  • Odprtje žerjava Mayevsky, izkrvavil ves zrak. Merilo za sproščanje zraka je iztok vode brez značilne piščalke ali šuma zraka;
  • Tesno zaprite, da se voda ne odteče;
  • Ko delate z avtonomnim ogrevalnim sistemom, sistem napolnite tako, da ga napolnite z vodo, dokler puščica merilnika ne vstopi v zeleni sektor.
Cena rešitve je preprosta - odstranite zrak.

Za vaše podatke! Majhna količina vode lahko povzroči tudi zgoraj navedene težave, tako da v domovih in apartmajih z neodvisnim ogrevanjem nadzor pričevanja sistema popolnoma pade na lastnike.

Nekaj ​​besed o ventilu

Zaklepni pipi so zasnovani in nameščeni tako, da lahko, če je potrebno, odstranite baterijo brez prekinitve celotnega sistema. Za njih so v vseh tehnoloških izračunih dve določbi - popolno odpiranje in popolno zapiranje.

Le v tem primeru je možno normalno delovanje radiatorjev in celotnega sistema. Vendar pa obstajajo situacije pod imenom "neprestane".

Kaj se zgodi v tem primeru:

  • Na mestu prehoda hladila se oblikuje naravno krčenje. Kot pri prometnih zastojih, v ozkih krajih se hitrost gibanja zmanjša in ni hitrosti prenosa toplote;
  • Dokler se voda plazi do najvišje točke pri nizki hitrosti, bo vsa toplota oddaljena na poti. Znižuje že sobno temperaturo.

Nasvet! Pred začetkom ogrevalne sezone preverite stanje armaturne ključavnice, da ne boste presodili vprašanja, zakaj je radiator vroč od zgoraj - hladen od spodaj.

Umazanija od koder?

Včasih je vzrok hladnih baterij v njih nastal umazanijo.

Umazanija se tvori iz sistema. To in nizko kakovost prečiščevanja vode, in produkti medsebojnega delovanja kovine in vode. Na žalost je ta postopek težko nadzorovati.

Videz umazanije v radiatorju lahko diagnosticira nesmiselnost prejšnjih dogodkov.

V tem primeru storite naslednje:

  • Zaprite zaporni ventil na radiatorju;
  • Izklopite priključne matice in izperite radiator;
  • Baterijo odstranite z lastnimi rokami, mehansko očistite in sperite z vodo.

Na koncu

Naše navodilo je konec. Preden se videoposnetek v tem članku odpravi, nekoliko povzamemo.

Povzetek! Nekaterim težavam se je mogoče izogniti z začetno in pravilno povezavo celotnega sistema, druge pa je treba preprečiti.

Ukrep Periodičnost
Pravilna namestitev sistema S sodelovanjem strokovnjakov
Pranje baterij 1 čas v 5-7 letih
Upravljanje naprave za zaklepanje Pred vsako sezono

Dodaj komentar