Pokrovček radiatorja. načela dela. shema namestitve vrste

Prometni zastoji so neodvisni elementi konstrukcije, za katere velja, da so "majhna kolesca, da ceste". Te preproste omejevalke vam omogočajo opravljanje številnih funkcij, od zapečatenja akumulatorja do možnosti priključitve večih radiatorjev in namestitve krmilnih ventilov. Namen tega gradiva je razumeti, kako deluje pokrov radiatorja in kako ga namestiti.

Majhna velikost je velika stvar.

Začnimo

Akumulatorski vtiči

Različne baterije imajo svoje omejevalce, njihova pravila za njihovo namestitev.

Zdaj so vsi novi izdelki na trgu opremljeni s pripravljenimi montažnimi kompleti, ki vključujejo dve vrsti vtičev:

  • Gluhi - izdelki, ki popolnoma zavirajo vstop ali izstop iz radiatorja.
  • Prehod - imajo luknje manjšega premera za dodatno povezavo regulacijskih žerjavov, Mayevskih žerjavov, priključka priključnih cevi.

Za referenco! V že pripravljenih kompletih je eden slepi vtikač, dva kontrolna točka ali dva Američana, ena kontrolna točka z žerjavom Mayevsky ali njenim ekvivalentom. Nosilci (dva ali trije) so nameščeni v nekaj sklopov, za pritrditev baterije na steno.

Lastniki starih litoželeznih radiatorjev tudi ne pozabijo, ker imajo sistemi za ogrevanje odprtine dveh premerov:

  • Polovica palca - za cev s premerom 20 cm;
  • Tri četrtine palca - za cev 25 cm v premeru.

Delovna načela za razumevanje

Načelo delovanja pokrova hladilnika je preprosto, nastavljeno in pozabljeno, veliko bolj pomembno je poznati drugo načelo - načelo namestitve vtičev v navojne povezave.

Za vaše podatke! Vtikači za ogrevanje radiatorjev, nepravilno priviti, ne morejo samo zmanjšati prenosa toplote iz radiatorja, temveč tudi popolnoma ustaviti kroženje toplote v akumulatorju.

Pomembno je urediti vse pravilno.
  • Zato pri vstavljanju vtičev v izdelek, če popolnoma zamenjate baterijo, morate upoštevati načelo podobnosti. Namestitev vtičev je enaka kot v prejšnjem primeru;
  • Če spremenite shemo oskrbe s cevmi in pustite stare radiatorje, potem je bolje, ne samo, da preuredite vtiče, temveč tudi, da jih zamenjate.

Približni načrt ožičenja: osnovna klasika

Top vroča, spodnja sobna temperatura.

Pri osnovnem klasičnem modelu upoštevamo dvocevni priključek, pri katerem je na eni strani priključna cev s toplotnim nosilcem in izpustna cev z ohlajeno tekočino, pri čemer je vroči vir na vrhu in povratni tok od spodaj.

Namestitev je naslednja:

  • Zgornji vhod je zaprt z vtikačem skozi pipo in priključkom na cev za toplo vodo;
  • Nasprotni zgornji vhod je zaprt s podobno škrbino pod pragom Mayevskega, oziroma s pipa Mayevskega;
  • Spodnji vhod (pod dovodom hladilne tekočine) je vtič skozi povratni ventil;
  • Spodnji nasprotni vhod je slepi konec.

Vrste tesnilnih spojev

Kljub navojni povezavi bo voda vedno našla prostor za infiltracijo in izstop.

Za tesnjenje spojev in preprečevanje pretoka hladila iz sistema se uporabljajo naslednji asistenti:

  • Linijski žlebovi;
  • Posebna pasta UNIPAC;
  • FUM - trak.

Dve tesnilni tehnologiji:

  • Najprej - iz lanenih vlaken se tvori tanek ozek trak brez grudic in pletenin. Ta trak zavoji v nasprotni smeri proti navoji.

Vlakna so položena tesno, brez drsenja in istočasno enakomerno brez oblikovanja grebenov. Za preprečitev zvijanja vlakna, ki se premika na eno mesto, se nit z vlakni obdeluje z pasto UNIPAC;

  • Drugi - FUM trak je privit na navojno povezavo. Tehnologija, ki je nekaj podobna prevrnitvi. Trak se obrne okrog celotnega oboda cevi v prvem obratu, nato pa s prekrivanjem treh četrtin širine predhodne turneje traku zaključi.
Photo sealer - vlakna.

Strokovno svetovanje! Verjamemo, da je prvi tip tesnjenja bolj zanesljiv, da je že dolgo nameščen v navojnih povezavah. Trak FUM je manj trpežen in se uporablja za spojine, ki se revidirajo vsakih nekaj let. Po prvi metodi so bili nameščeni prometni zastoji za radiatorje iz litega železa brez zaprtih ventilov.

Nastavitev, kako in kaj

Metoda tesnjenja je jasna, ostaja vprašanje, kako zategniti vtikake v radiatorjih. In o tem je nekaj o čem govoriti.

Obstaja več pristopov k reševanju tega problema:

  • Najlažja stvar z litoželezniškimi baterijami. Vijak žarometov je varno privijačen z nastavljivim ključem. Edini pogoj za izbiro orodja je premer, ki ga lahko služi.
  • S sodobnimi baterijami je nekoliko bolj zapleten. Praktično vsi radiatorji uporabljajo pipe pod imenom ameriški z matico, so nameščeni ne s ključem, ampak s šestoumnim ključem L. Mimogrede, isti ključ je potreben, če namestite pipa v stare litijeve litine. Ta žerjavna kontrolna točka radiatorja bo sprejela ta žerjav kot domača, vendar ne morete storiti brez šesterokotnika.
Šestkotnik.

Nasvet! Šestkotnik pod ameriško v nizu takih tipk je redek, pogosteje se prodaja samostojno, njegova cena je povsem sprejemljiva. Včasih lahko izpolnite priporočila za zamenjavo ključa z domačim kvadratnim zatičem. To je mogoče, vendar ni zaželeno.

  • Zdaj, tudi če se pluta za litega železa spreminja, potrebujete dva ključa: ključ za Allen za ameriško in nastavljiv ključ za običajno matico. Seveda, če je grelnik hladilnika ali jekleni radiatorski zamaški slepe, je nameščen le s prilagodljivim ključem.

Brute sile in pomanjkanje

Nobeno navodilo vam ne bo opisalo, da zlato zaustavi trenutek, ko je potrebno zaustaviti in ustaviti prizadevanja za zategovanje navojne povezave. Jasno je, da boste vse svoje dejanja naredili z lastnimi rokami in jih vodili lastne izkušnje in čustva.

Vendar smo pripravili nekaj nasvetov:

  • Procesno pritrjevanje se izvede brez navijanja, ročno vizualizira naravo povezave in določi vrsto niti - desno ali levo;
  • Med zadnjim pritrditvijo ključ doseže gladko, brez kreten, še posebej na zaključni stopnji;
  • Če je prišlo do ovire pred popolnim priključkom delov, je treba povezavo razstaviti in pregledati, najverjetnejši vzrok ovire pa je zaprt trak ali vlakna kompaktorja;
  • S polnim prehodom navoja navoja se izvede z gladkim pritiskom ključa brez dodatnega napora.
Preklopite gladko, varno, vendar brez napora.

Nasvet! Ostri napori, kretnjami pogosto ne vodijo do krmiljenja, temveč do razbitja navojne povezave. Če zategnite matico, ki je pod napetostjo, ne morete popraviti zdrobljenega navoja, če jo zamenjate. Zato skrbno obdelajte postopek.

Na koncu

Plug je lahko enostavno namestiti, zamenjava ali predpisi se izvajajo brez večjih prizadevanj, če je bilo vse že opravljeno že od samega začetka. Videoposnetek v tem članku je pripravil gradivo o vezavi radiatorjev in uporabi teh majhnih, a nepogrešljivih pomočnikov.

Dodaj komentar